Am 5.7.2019 startet in Hamburg die Climatical Mass. Co-Organisator Stefan Müller im Interview mit der Radkolumne.
Stefan, erzähl mal was über die Hamburger Rad-Verhältnisse. Was hat sich getan?
Climatical Mass weiterlesenClimatical Mass
Tempo 30 und der ADAC
Auch wenn es Ihnen noch so große Schmerzen bereitet: Stellen Sie sich mal vor, diese fanatischen Ökospinner und Tempolimit-Hysteriker würden sich bei uns durchsetzen. Und die Autofahrerinnen und Autofahrer wären in unseren Städten mit maximal Tempo 30 unterwegs … nicht auszudenken, welche Dämme dann bei uns brechen. Schlimm, ganz schlimm!
Tempo 30 und der ADAC weiterlesenMit dem Rad zum Bäcker
Die Fahrrad-Fanatiker werden immer dreister. Jetzt wollen sie schon zur Arbeit radeln und sogar zum Bäcker. Brötchen holen, am liebsten „einfach so“, ohne Helm und gelbe Weste. Und ihre Kinder sollen angstfrei zur Schule, aus eigenem Antrieb. Radfahrer sind gefährliche Individualisten, an denen Deutschland noch zugrunde gehen wird. Was tun?
Mit dem Rad zum Bäcker weiterlesenCDU. Mit D wie Diesel.
Tempolimit, Dieselverbot und Umwelthilfe … Autofahrer und Steuerzahler, die ja die Straßen finanzieren, leiden entsetzlich. Es gibt zu viele Staus und zu wenig Parkplätze. Entlastung schaffen mehr Straßen und Parkhäuser. …
Die Berliner CDU lebt das 20. Jahrhundert, die Epoche der automobilen Unterwerfung. Das D in CDU steht für Diesel. Das passende Verkehrskonzept:
Das liberale Fahrradmanifest
Die Radkolumne hat sich die Freiheit genommen, das liberale Fahrradmanifest zu entwerfen. Also denn, liebe Liberale, befreit euch aus dem alten SUV-Muff. Streift die ideologischen Fesseln der autogerechten Stadt ab. Setzt euch mit der Zukunft auseinander.
Das liberale Fahrradmanifest weiterlesenZwölf Radfahrer-Typen
Helden sind sie alle, die Radfahrerinnen und Radfahrer. Aber man darf nicht alle über einen Kamm scheren, die sich in den Sattel schwingen, denn dafür sind die Charaktere viel zu unterschiedlich. Radfahrer ist nicht gleich Radfahrer! Eine Übersicht der 12 wichtigsten Radfahrer-Typen:
Nase an Nase in Fahrradstraße
Wer täglich mit dem Rad zur Arbeit fährt und sonst auch wenig bis kein Auto fährt, erlebt einiges im Straßenverkehr, das Autofahrer eher nicht erleben. Das liegt vor allem an der Wahrnehmung des Verkehrs und der Umgebung: Im besten Fall ist es wunderschön, entspannend und glücklich machend, im schlimmsten Fall nervend, lebensbedrohend und wütend machend. Eins ist es aber immer: unmittelbar.
Nase an Nase in Fahrradstraße weiterlesenAutostadt Riad
Viele Autofahrer sind von den frechen Ansprüchen der Radler total genervt. Sie wünschen sich die Siebziger Jahre zurück – die paradiesische Zeit, in der die deutschen Städte autogerecht umgestaltet wurden. Wer heute noch wissen will, wie schön es damals bei uns war, sollte einen Flug nach Riad buchen, der Hauptstadt von Saudi-Arabien.
Autostadt Riad weiterlesenSUVs brauchen Filter
Neulich beim Abschlussball durfte ich an unserem Tisch ein kleines Gespräch aufschnappen. Da fragte eine elegant gekleidete Dame in die Runde: „Wie seid ihr da?“ Die Antwort eines Herren am Tisch: „Wir sind nicht mit unserem SUV da, sondern dem kleinen Auto, weil das Parkhaus so eng ist.“ Mein Gedanke: Wenn enge Parkhäuser die SUVs so wirkungsvoll ausfiltern, warum nicht dieses Prinzip auf die ganze Stadt übertragen?
Verkehrsmittel frei wählen!
Zu einem freien Staat gehört die freie Wahl des Verkehrsmittels. Ob Fahrrad, Bahn, Auto oder die eigenen Füße – das wollen Bürgerinnen und Bürger selbst entscheiden. Allerdings ist die Verkehrsfläche begrenzt, insbesondere in den Städten. Man kann nur dann gleichzeitig alle Verkehrsmittel beschleunigen, wenn die Wohnhäuser abgerissen werden.
Verkehrsmittel frei wählen! weiterlesen2040: Berlin ist autofrei
Berlin 2040: Das Alte und Morsche ist zusammengebrochen, der Automobilismus hat abgedankt. Das Das Raser-Regime ist vorüber. Es lebe die deutsche Fahrrad-Hauptstadt. Es lebe das neue Berlin!
Fahrradstation Karlsruhe
Stau in den Städten? Das muss nicht sein. Verkehrswende heißt, das ineffektive Auto durch das bessere Fortbewegungsmittel zu ersetzen – das Fahrrad. Gelingen kann die autofreie Stadt aber nur mit der entsprechenden Infrastruktur.
Fahrradstation Karlsruhe weiterlesen